اهتزاز عمود الكردان (Driveshaft) وتلف المفصل العالمي: التشخيص والتكلفة

لماذا يحدث هذا

عمود الكردان (Driveshaft) ينقل الحركة من ناقل الحركة إلى المحور الخلفي في السيارات الخلفية والدفع الرباعي، متصلاً بمفاصل عالمية (Universal Joints أو U-Joints) تسمح له بالانحناء الطفيف مع حركة التعليق. عندما يجف شحم هذه المفاصل أو يهترئ، يظهر اهتزاز متصاعد مع السرعة يشعر به السائق في الأرضية والمقعد أكثر من عجلة القيادة، وهو ما يميزه عن اهتزاز اختلال توازن الإطارات. إهمال المفصل التالف قد يؤدي لانفصاله الكامل أثناء القيادة في حالات نادرة لكنها خطيرة.

علامات التحذير

• اهتزاز يتصاعد بوضوح مع زيادة السرعة، محسوس في أرضية السيارة والمقعد الخلفي أكثر من المقود
• صوت طقطقة أو نقر معدني عند بدء التحرك من السكون أو عند تغيير الاتجاه من الأمام للخلف
• صرير أو صوت احتكاك دوري يتزامن مع دوران العجلات عند السرعة المنخفضة
• اهتزاز يزداد حدة عند التسارع الشديد ويقل عند ثبات السرعة
• صوت طرقعة واضحة من أسفل منتصف السيارة عند المرور على مطبات

الإجراء العملي في الورشة

الأعطال المسؤولة

• جفاف شحم المفصل العالمي مع الزمن، خاصة في الطرز غير المزودة بنقاط تشحيم (Sealed) القابلة للصيانة
• تآكل طبيعي بعد 100,000-150,000 كم من الاستخدام العادي
• اهتزاز عمود الكردان نفسه بسبب انحناء طفيف من صدمة قوية أو حادث سابق يفقده التوازن الدقيق
• بيرنغ الدعم المنتصف (Center Support Bearing) في السيارات ذات العمود المقسم إلى جزأين إذا تلف يسبب اهتزازاً مشابهاً
• أختام تسرب زيت في نقطة اتصال العمود بناقل الحركة أو الدفرنس تؤدي لجفاف تدريجي

أسئلة يطرحها المالكون

عادات تحميك من تكرارها

شحّم المفاصل العالمية القابلة للصيانة كل تغيير زيت إن كانت مزودة بنقطة تشحيم (Grease Fitting)، وتجنب الصدمات القوية أسفل منتصف السيارة، وافحص العمود بصرياً عند كل رفع للسيارة لأي صيانة أخرى.