أداة 03

تشخيص أكواد OBD2

اكتب الكود الظاهر على جهاز الفحص أو ابحث بالوصف لتعرف الأسباب المحتملة ودرجة الخطورة.

P0300

خطورة مرتفعة

احتراق غير منتظم عشوائي في الأسطوانات

  • •بواجي أو كويلات تالفة
  • •ضعف ضغط الوقود
  • •تسريب هواء في السحب

لا تستمر بالقيادة طويلاً — قد يتلف المحول الحفاز. افحص البواجي والكويلات أولاً.

دليل P0300 الكامل ←

P0420

خطورة متوسطة

كفاءة المحول الحفاز أقل من الحد

  • •محول حفاز مستهلك
  • •حساس أوكسجين خلفي تالف
  • •تسريب في العادم

افحص حساسات الأوكسجين والعادم قبل استبدال المحول الحفاز المكلف.

دليل P0420 الكامل ←

P0171

خطورة متوسطة

الخليط فقير (Lean) — المجموعة 1

  • •تسريب هواء
  • •حساس هواء MAF متسخ
  • •فلتر وقود مسدود

نظّف حساس الهواء وافحص خراطيم السحب بحثاً عن تسريب.

دليل P0171 الكامل ←

P0128

خطورة منخفضة

درجة حرارة المحرك أقل من المطلوب

  • •ثرموستات عالق مفتوح
  • •حساس حرارة تالف

استبدل الثرموستات — يؤثر على الاستهلاك وأداء المكيف.

دليل P0128 الكامل ←

P0442

خطورة منخفضة

تسريب صغير في نظام تبخير الوقود

  • •غطاء خزان الوقود غير محكم
  • •خرطوم EVAP متشقق
  • •صمام Purge

أعد إحكام غطاء البنزين أولاً ثم امسح الكود.

دليل P0442 الكامل ←

P0715

خطورة مرتفعة

خلل في حساس سرعة دخول ناقل الحركة

  • •حساس سرعة تالف
  • •زيت جير متدني
  • •مشكلة كهربائية

توقف عن القيادة القاسية وراجع ورشة ناقل حركة متخصصة.

دليل P0715 الكامل ←

P0455

خطورة متوسطة

تسريب كبير في نظام EVAP

  • •غطاء وقود تالف
  • •كنستر مشقوق

افحص الغطاء والخراطيم بجهاز دخان.

دليل P0455 الكامل ←

P0011

خطورة متوسطة

توقيت الكامة متقدم أكثر من اللازم

  • •زيت متدني أو متسخ
  • •صمام VVT
  • •سلسلة توقيت مرتخية

غيّر الزيت بالمواصفة الصحيحة وافحص صمام VVT.

دليل P0011 الكامل ←

اقرأ أيضاً

شروحات تساعدك على تفسير النتيجة.