المحرك ولمبات التحذير
كود P0420: قبل أن تدفع 8,000 ريال للكتلايزر
تسريب عادم 150–500 ريال وحساس خلفي 150–450 يعطيان نفس الكود. سلّم فحص من الأرخص للأغلى.
الوصفة المختصرة
إصلاح تسريب عادم 150–500 ريال (60–200 دولار)، حساس أكسجين خلفي 300–900 ريال (120–350 دولاراً)، كتلايزر بديل معتمد 1,200–3,000 ريال (400–1,100 دولار)، كتلايزر وكالة 2,500–8,000 ريا…
- 6 أعراض يمكنك التحقق منها بنفسك
- 8 خطوة فحص بالترتيب
- 4 أسئلة شائعة بإجابات مباشرة
- آخر مراجعة تحريرية: 2026-09-11 · 7 دقائق قراءة
نظرة سريعة
P0420 يعني أن كفاءة الحساس الحفّاز تحت الحد المطلوب. لكن الكود يعتمد على مقارنة حساسي أكسجين، لذا قد يكون العيب في الحساس أو في تسريب عادم بسيط.
أهم ما ستعرفه
- لمبة فحص محرك ثابتة مع أداء طبيعي
- تدهور فعلي في مادة الكتلايزر بعد 150 ألف كم أو بسبب احتراق ناقص مزمن
- افحص التسريبات بصرياً وبالصوت عند التشغيل البارد
- تخفي الكود فقط، وغير قانونية في فحص الانبعاثات، ولا تصلح العطل.
الأعراض
- لمبة فحص محرك ثابتة مع أداء طبيعي
- رائحة كبريت (بيض فاسد) من العادم
- فشل فحص الانبعاثات الدوري
- ضعف تسارع عند الانسداد الشديد
- الكود يعود بعد 100–200 كم من المسح دون تغيّر في الأداء
- قراءة الحساس الخلفي تتذبذب مثل الأمامي على جهاز الفحص
الأسباب المحتملة
- تدهور فعلي في مادة الكتلايزر بعد 150 ألف كم أو بسبب احتراق ناقص مزمن
- حساس أكسجين خلفي بطيء الاستجابة
- تسريب عادم قبل أو بين الحساسين
- حرق زيت أو سائل تبريد يسمّم الكتلايزر
- تسريب عادم صغير قبل الحساس الأمامي يدخل هواءً ويشوّه القراءة
- حساس أكسجين خلفي بطيء لكنه لم يفشل بالكامل فلا يعطي كوداً خاصاً به
- برمجة أو تحديث ناقص لكمبيوتر المحرك في بعض الطرازات
خطوات الفحص والإصلاح
- افحص التسريبات بصرياً وبالصوت عند التشغيل البارد
- قارن رسم قراءة الحساسين على جهاز الفحص
- أصلح أي احتراق ناقص أو حرق زيت أولاً
- غيّر الكتلايزر أخيراً وبقطعة معتمدة لتفادي عودة الكود
- افحص العادم بصرياً وبالصوت عند التشغيل البارد قبل أي قطعة
- قارن رسم قراءة الحساسين: الخلفي السليم يبقى شبه ثابت حول 0.6–0.8 فولت
- أصلح أي احتراق ناقص أو حرق زيت قبل الكتلايزر وإلا تلف البديل سريعاً
- اطلب اختبار كفاءة الكتلايزر بالحرارة (فرق حرارة الدخول والخروج) قبل الاستبدال
التكلفة المتوقعة
إصلاح تسريب عادم 150–500 ريال (60–200 دولار)، حساس أكسجين خلفي 300–900 ريال (120–350 دولاراً)، كتلايزر بديل معتمد 1,200–3,000 ريال (400–1,100 دولار)، كتلايزر وكالة 2,500–8,000 ريال (900–2,500 دولار).
الأرقام مدى استرشادي محسوب بمنهجية معلنة — اقرأ طريقة الحساب.
احسب تقديرك الآنكيف تتجنّب تكرارها
غيّر البواجي في موعدها وعالج أي احتراق ناقص فوراً، ولا تتجاهل حرق الزيت. الكتلايزر لا يتلف من العمر وحده بل من وقود غير محترق يصل إليه.
أسئلة شائعة
هل خدعة المباعد (spacer) حل؟
تخفي الكود فقط، وغير قانونية في فحص الانبعاثات، ولا تصلح العطل.
هل يؤثر على المحرك؟
الكتلايزر المسدود يخنق العادم ويسبب فقد قدرة واضحاً وسخونة.
هل يمكن تجاهل P0420؟
السيارة تعمل، لكن الكود يُرسّب فحص الانبعاثات ويعني غالباً كفاءة تحويل منخفضة وزيادة استهلاك. افحص السبب ولا تشترِ كتلايزر قبل استبعاد التسريب والحساس.
هل الكتلايزر البديل الرخيص يكفي؟
البديل غير المعتمد كثيراً ما يعيد الكود خلال أسابيع لأن كثافة المادة الحفّازة أقل. اختر بديلاً معتمداً بشهادة انبعاثات — الفرق في السعر أقل من فرق العمر.
مراجعة DriveMet
إصلاح تسريب عادم 150–500 ريال (60–200 دولار)، حساس أكسجين خلفي 300–900 ريال (120–350 دولاراً)، كتلايزر بديل معتمد 1,200–3,000 ريال (400–1,100 دولار)، كتلايزر وكالة 2,500–8,000 ريال (900–2,500 دولار). غيّر البواجي في موعدها وعالج أي احتراق ناقص فوراً، ولا تتجاهل حرق الزيت.
ما تحقّقنا منه
- طابقنا 6 علامة تحذيرية مع 7 سبباً محتملاً قبل النشر.
- راجعنا 8 خطوة إصلاح وتأكدنا من ترتيبها العملي في الورشة.
- قارنّا المدى السعري بمنهجية الحساب المعلنة وحدّثناه بتاريخ 2026-09-11.
- أجبنا 4 سؤالاً شائعاً يطرحه الزوار في نتائج البحث لنفس الموضوع.
راجعه فريق تحرير DriveMet بتاريخ 2026-09-11 وفق سياستنا التحريرية. هذه مراجعة تحريرية لمحتوى الصفحة، وليست تقييمات زوار.
أدوات ذات صلة
طبّق ما قرأته على سيارتك بأرقامك الخاصة.
المصادر المرجعية
- NHTSA vPIC — مواصفات السيارات والاستدعاءات المصنعية
- EPA fueleconomy.gov — أرقام استهلاك الوقود المرجعية
- معيار SAE J1979 لتعريفات أكواد الأعطال العامة (Pxxxx)
مقالات ذات صلة
ابحث في الموقع
روابط بحث جاهزة تعرض المقالات والحاسبات وصفحات التكلفة المرتبطة بهذا الموضوع.