المحرك ولمبات التحذير
الاحتراق الناقص P0300: لماذا ترتجّ السيارة عند التسارع؟
شرح كود P0300 وأخواته P0301–P0306، طريقة تحديد الأسطوانة المتأثرة، وتكلفة الإصلاح.
الوصفة المختصرة
بوجي واحد 40–120 ريال، كويل 150–450 ريال، تنظيف بخاخات 200–500 ريال، أما ضعف الضغط فيعني إصلاحاً داخلياً يبدأ من 3,000 ريال.
- 4 أعراض يمكنك التحقق منها بنفسك
- 4 خطوة فحص بالترتيب
- 2 أسئلة شائعة بإجابات مباشرة
- آخر مراجعة تحريرية: 2026-08-01 · 6 دقائق قراءة
نظرة سريعة
كود P0300 يعني احتراقاً ناقصاً عشوائياً في أكثر من أسطوانة، بينما P0301 وما بعده يحدد رقم الأسطوانة. الاحتراق الناقص يهدر وقوداً غير محترق داخل العادم ويرفع حرارة الكتلايزر بسرعة.
أهم ما ستعرفه
- ارتجاج المحرك في وضع السكون أو عند الثبات على سرعة معينة
- بواجي متآكلة أو خلوص شرارة غير صحيح
- اقرأ الأكواد وحدد إن كانت عشوائية أم لأسطوانة واحدة
- لا يتلف المحرك سريعاً لكنه يتلف الكتلايزر وقد يكلفك أضعاف ثمن البوجي.
الأعراض
- ارتجاج المحرك في وضع السكون أو عند الثبات على سرعة معينة
- ضعف واضح في السحب وتأخر الاستجابة للدواسة
- لمبة فحص المحرك تومض أثناء التسارع
- صوت طقطقة من العادم مع رائحة بنزين
الأسباب المحتملة
- بواجي متآكلة أو خلوص شرارة غير صحيح
- كويل إشعال ضعيف لأسطوانة محددة
- بخاخ (رشاش) مسدود أو متسرّب
- تسريب هواء في المنيفولد أو ضعف ضغط الاسطوانة
خطوات الفحص والإصلاح
- اقرأ الأكواد وحدد إن كانت عشوائية أم لأسطوانة واحدة
- بدّل الكويل بين أسطوانتين وأعد القراءة — إن انتقل الكود فالكويل هو السبب
- افحص البواجي بصرياً: لون أبيض أو أسود دهني يدل على خلل خليط
- إن ثبت الكود على نفس الاسطوانة فاختبر ضغط الاسطوانات
التكلفة المتوقعة
بوجي واحد 40–120 ريال، كويل 150–450 ريال، تنظيف بخاخات 200–500 ريال، أما ضعف الضغط فيعني إصلاحاً داخلياً يبدأ من 3,000 ريال.
الأرقام مدى استرشادي محسوب بمنهجية معلنة — اقرأ طريقة الحساب.
احسب تقديرك الآنكيف تتجنّب تكرارها
غيّر البواجي حسب النوع (نحاس 30 ألف كم، بلاتين/إريديوم 80–100 ألف كم) واستخدم منظف بخاخات كل 10 آلاف كم.
أسئلة شائعة
هل الاحتراق الناقص يتلف المحرك؟
لا يتلف المحرك سريعاً لكنه يتلف الكتلايزر وقد يكلفك أضعاف ثمن البوجي.
لماذا يظهر الكود عند البرودة فقط؟
غالباً بواجي ضعيفة أو تسريب هواء صغير يختفي بعد تمدد الأجزاء بالحرارة.
مراجعة DriveMet
بوجي واحد 40–120 ريال، كويل 150–450 ريال، تنظيف بخاخات 200–500 ريال، أما ضعف الضغط فيعني إصلاحاً داخلياً يبدأ من 3,000 ريال. غيّر البواجي حسب النوع (نحاس 30 ألف كم، بلاتين/إريديوم 80–100 ألف كم) واستخدم منظف بخاخات كل 10 آلاف كم.
ما تحقّقنا منه
- طابقنا 4 علامة تحذيرية مع 4 سبباً محتملاً قبل النشر.
- راجعنا 4 خطوة إصلاح وتأكدنا من ترتيبها العملي في الورشة.
- قارنّا المدى السعري بمنهجية الحساب المعلنة وحدّثناه بتاريخ 2026-08-01.
- أجبنا 2 سؤالاً شائعاً يطرحه الزوار في نتائج البحث لنفس الموضوع.
راجعه فريق تحرير DriveMet بتاريخ 2026-08-01 وفق سياستنا التحريرية. هذه مراجعة تحريرية لمحتوى الصفحة، وليست تقييمات زوار.
أدوات ذات صلة
طبّق ما قرأته على سيارتك بأرقامك الخاصة.
المصادر المرجعية
- NHTSA vPIC — مواصفات السيارات والاستدعاءات المصنعية
- EPA fueleconomy.gov — أرقام استهلاك الوقود المرجعية
- معيار SAE J1979 لتعريفات أكواد الأعطال العامة (Pxxxx)
مقالات ذات صلة
ابحث في الموقع
روابط بحث جاهزة تعرض المقالات والحاسبات وصفحات التكلفة المرتبطة بهذا الموضوع.