المحرك ولمبات التحذير
كراسي المكينة التالفة: خبطة عند الانطلاق ورجّة عند التوقف
كيف تفحص كراسي المحرك بنفسك في دقيقتين وتفرّقها عن مشاكل ناقل الحركة.
الوصفة المختصرة
300–900 ريال للكرسي الواحد شاملاً الأجرة، والكرسي الهيدروليكي أعلى.
- 4 أعراض يمكنك التحقق منها بنفسك
- 4 خطوة فحص بالترتيب
- 2 أسئلة شائعة بإجابات مباشرة
- آخر مراجعة تحريرية: 2026-08-01 · 4 دقائق قراءة
لماذا يحدث هذا
كراسي المكينة مطاط أو سائل يمتص اهتزاز المحرك. عند تلفها ينتقل الاهتزاز كاملاً إلى الهيكل ويظهر كخبطة عند تغيير الترس.
علامات التحذير
- خبطة معدنية عند التحرك من الثبات أو عند D/R
- اهتزاز واضح في السكون يخف على وضع N
- ارتفاع المحرك بشكل ملحوظ عند التسارع
- تشقق مرئي أو تسريب سائل من الكرسي
الإجراء العملي في الورشة
اطلب مساعداً ليضغط الفرامل ويحرك الترس بين D وR بينما تراقب حركة المحرك
افحص الكراسي بصرياً بحثاً عن تشقق أو زيت
استبعد مشاكل مفصل العزم وناقل الحركة قبل الاستبدال
استبدل الكراسي التالفة معاً إن كان عمر السيارة متقدماً
الأعطال المسؤولة
- تقادم المطاط بالحرارة (شائع بعد 100 ألف كم)
- تسريب زيت يلامس المطاط ويفتته
- قيادة عنيفة أو مطبات متكررة
- كرسي هيدروليكي فقد سائله
تفصيل التكلفة
300–900 ريال للكرسي الواحد شاملاً الأجرة، والكرسي الهيدروليكي أعلى.
الأرقام مدى استرشادي محسوب بمنهجية معلنة — اقرأ طريقة الحساب.
أسئلة يطرحها المالكون
هل القيادة بكرسي تالف خطر؟
غير آمنة على المدى الطويل لأنها تجهد المواسير والخراطيم ومفاصل الحركة.
كرسي واحد أم كلها؟
استبدل التالف، لكن إن تجاوزت السيارة 150 ألف كم فالأفضل استبدال الطقم.
عادات تحميك من تكرارها
أصلح تسريبات الزيت مبكراً وتجنّب الانطلاق العنيف من الثبات.
مراجعة DriveMet
300–900 ريال للكرسي الواحد شاملاً الأجرة، والكرسي الهيدروليكي أعلى. أصلح تسريبات الزيت مبكراً وتجنّب الانطلاق العنيف من الثبات.
ما تحقّقنا منه
- طابقنا 4 علامة تحذيرية مع 4 سبباً محتملاً قبل النشر.
- راجعنا 4 خطوة إصلاح وتأكدنا من ترتيبها العملي في الورشة.
- قارنّا المدى السعري بمنهجية الحساب المعلنة وحدّثناه بتاريخ 2026-08-01.
- أجبنا 2 سؤالاً شائعاً يطرحه الزوار في نتائج البحث لنفس الموضوع.
راجعه فريق تحرير DriveMet بتاريخ 2026-08-01 وفق سياستنا التحريرية. هذه مراجعة تحريرية لمحتوى الصفحة، وليست تقييمات زوار.
أدوات ذات صلة
طبّق ما قرأته على سيارتك بأرقامك الخاصة.
المصادر المرجعية
- NHTSA vPIC — مواصفات السيارات والاستدعاءات المصنعية
- EPA fueleconomy.gov — أرقام استهلاك الوقود المرجعية
- معيار SAE J1979 لتعريفات أكواد الأعطال العامة (Pxxxx)
مقالات ذات صلة
ابحث في الموقع
روابط بحث جاهزة تعرض المقالات والحاسبات وصفحات التكلفة المرتبطة بهذا الموضوع.