البواجي: أنواعها وأعمارها وكيف تقرأ حالة المحرك منها

المشكلة باختصار

البوجي قطعة رخيصة لكنها تحكي قصة المحرك كاملة. لون رأس البوجي وحالته يكشفان حرق الزيت والخليط الغني والسخونة قبل ظهور أي كود.

الجذر الفني للمشكلة

• تجاوز العمر: نحاس 30 ألف كم، بلاتين 60–80، إريديوم 90–120 ألف كم
• خلوص شرارة غير مضبوط
• حرق زيت يلوّث رأس البوجي
• نوع بوجي غير مطابق لدرجة الحرارة المطلوبة

الأعراض على أرض الواقع

• تأخر في التشغيل وضعف تسارع
• استهلاك وقود مرتفع مع تقطيع خفيف
• أكواد احتراق ناقص متكررة
• اهتزاز في السكون

كيف يُصلَح بشكل صحيح

1. أخرج بوجي واحدة وافحص لونها: بني فاتح = سليم، أسود جاف = خليط غني، أبيض = سخونة
2. تأكد من الخلوص بمقياس قبل التركيب
3. استخدم عزم الربط الموصى به لتفادي تلف السن
4. بدّل الطقم كاملاً وليس بوجي واحدة

تقليل احتمال التكرار

لا تشترِ بواجي مقلّدة — الفرق في السعر بسيط والضرر على الكويلات كبير.

كم تتوقّع أن تدفع

40–120 ريال للبوجي حسب النوع، وأجرة تركيب 100–400 ريال حسب صعوبة الوصول.

الأرقام مدى استرشادي محسوب بمنهجية معلنة — اقرأ طريقة الحساب.

أسئلة وأجوبة