OBD-II · P0301

كود P0301: احتراق ناقص في الأسطوانة الأولى — التشخيص والتكلفة

احتراق ناقص في الأسطوانة الأولى

درجة الخطورة: خطير
جهاز فحص OBD2 موصول تحت لوحة قيادة السيارة يعرض بيانات تشخيصية
صورة توضيحية: الكود نقطة بداية للفحص وليس حكماً نهائياً على القطعة التالفة.

الوصفة المختصرة

إن كان ضوء المحرك ثابتاً فالقيادة القصيرة ممكنة.

  • درجة الخطورة: خطير
  • السبب الأكثر شيوعاً: بوجي الأسطوانة الأولى مستهلك أو مبلل بالزيت
  • 5 خطوة تشخيص بالترتيب
  • 4 أعراض مرتبطة بالكود
شكل توضيحي · أسباب P0301 وتكلفتها
رسم يقارن أسباب الكود P0301 من حيث تكلفة الإصلاح واحتمال حدوثه.بوجي الأسطوانة الأولى مستهلك أو مبلل بالزيت٢٥ ر.س٩٠ ر.سكويل إشعال الأسطوانة الأولى تالف١١٠ ر.س٣٢٠ ر.سبخاخ وقود مسدود أو معلّق١٥٠ ر.س٥٠٠ ر.ستسريب هواء عند مانع مشعب السحب لتلك الأسطوانة١٥٠ ر.س٤٥٠ ر.سضعف ضغط الأسطوانة (صمام أو حلقات مكبس)٩٠٠ ر.س٣٬٥٠٠ ر.س

الشريط الأغمق = السبب الأكثر شيوعاً، وطول الشريط = أعلى تكلفة متوقعة لإصلاحه. ابدأ الفحص من الأسباب الغامقة الرخيصة قبل الغالية.

هل يمكنني الاستمرار بالقيادة؟

إن كان ضوء المحرك ثابتاً فالقيادة القصيرة ممكنة. إذا كان يومض فالوقود غير المحترق يدخل العادم ويتلف المحول الحفاز خلال دقائق قيادة، فأوقف السيارة واطلب الفحص.

الأعراض

  • رجّة واضحة عند التباطؤ تختفي جزئياً مع زيادة السرعة
  • فقدان قوة وتردد عند الضغط على البنزين
  • زيادة الاستهلاك ورائحة بنزين من العادم
  • ضوء المحرك ثابت أو وامض حسب شدة الخلل

الأسباب وتكلفة الإصلاح

بوجي الأسطوانة الأولى مستهلك أو مبلل بالزيت

الأكثر شيوعاً

٩٤ ر.س٣٤٠ ر.س

كويل إشعال الأسطوانة الأولى تالف

الأكثر شيوعاً

٤١٥ ر.س١٬٢٠٠ ر.س

بخاخ وقود مسدود أو معلّق

محتمل

٥٦٥ ر.س١٬٨٧٥ ر.س

تسريب هواء عند مانع مشعب السحب لتلك الأسطوانة

محتمل

٥٦٥ ر.س١٬٦٩٠ ر.س

ضعف ضغط الأسطوانة (صمام أو حلقات مكبس)

نادر

٣٬٣٧٥ ر.س١٣٬١٢٥ ر.س

أكثر من نصف حالات P0301 تُحل ببوجي أو كويل بتكلفة 100–1,200 ريال (25–320 دولاراً). ضعف الضغط هو الاحتمال الأغلى ويظهر عادة مع دخان أو استهلاك زيت واضح.

احسب تقدير الإصلاح لسيارتك

خطوات التشخيص بالترتيب

  1. افحص بوجي الأسطوانة الأولى: لون الرأس يخبرك بالزيت أو الوقود الزائد
  2. بدّل الكويل بين الأسطوانة 1 و2؛ إذا انتقل الكود لـ P0302 فالكويل هو السبب
  3. استمع للبخاخ بمفك طويل أو افحص مقاومته
  4. رشّ منظف مشعب حول الجاسكيت وراقب تغير سرعة الدوران
  5. اختبر ضغط الأسطوانة إذا لم يتغير شيء بعد البواجي والكويل

أسئلة شائعة

أين تقع الأسطوانة الأولى؟

تختلف حسب المحرك؛ في المحركات الرباعية المستعرضة تكون عادة الأقرب لسير الحركة، وفي محركات V تعتمد على البنك. راجع مخطط الترتيب لموديلك قبل الفك.

هل أغير البواجي كلها أم واحدة؟

غيّرها كمجموعة؛ الفرق في السعر صغير والبواجي القديمة المتبقية ستفشل قريباً وتسبب كوداً آخر.

هل الاحتراق الناقص يتلف المحول الحفاز؟

نعم، الوقود غير المحترق يشتعل داخل المحول ويصهر مادته. هذا سبب تحذير الضوء الوامض.

هل يمكن أن يكون السبب بنزيناً سيئاً؟

وقود ملوث يسبب رجّة عامة (P0300) أكثر من كود أسطوانة واحدة. كود P0301 المتكرر يشير لعطل مادي في تلك الأسطوانة.

أكواد مرتبطة

كل الأكواد المشروحة

ابحث في الموقع

روابط بحث جاهزة تعرض المقالات والحاسبات وصفحات التكلفة المرتبطة بهذا الموضوع.