OBD-II · P0340

كود P0340: حساس عمود الكامات — سبب شائع لتعطل التشغيل

خلل في دائرة حساس موضع عمود الكامات

درجة الخطورة: خطير
فني يقيس جهد بطارية السيارة بأطراف الملتيميتر
صورة توضيحية: قياس الجهد قبل تبديل أي قطعة كهربائية يوفّر تكلفة استبدال غير ضرورية.

الوصفة المختصرة

غير مستحسن؛ الحساس المتقطع يوقف المحرك بلا إنذار أثناء القيادة.

  • درجة الخطورة: خطير
  • السبب الأكثر شيوعاً: حساس عمود الكامات تالف أو ضعيف بالحرارة
  • 5 خطوة تشخيص بالترتيب
  • 4 أعراض مرتبطة بالكود
شكل توضيحي · أسباب P0340 وتكلفتها
رسم يقارن أسباب الكود P0340 من حيث تكلفة الإصلاح واحتمال حدوثه.حساس عمود الكامات تالف أو ضعيف بالحرارة٩٠ ر.س٣٠٠ ر.سموصل مرتخي أو أسلاك متضررة٦٠ ر.س٢٥٠ ر.سزيت أو أوساخ على رأس الحساس٢٠ ر.س٩٠ ر.سقرص إشارة (reluctor) متضرر أو سلسلة توقيت مم…٤٠٠ ر.س٢٬٠٠٠ ر.ستداخل كهربائي من كويل أو سلك إشعال تالف٨٠ ر.س٣٢٠ ر.س

الشريط الأغمق = السبب الأكثر شيوعاً، وطول الشريط = أعلى تكلفة متوقعة لإصلاحه. ابدأ الفحص من الأسباب الغامقة الرخيصة قبل الغالية.

هل يمكنني الاستمرار بالقيادة؟

غير مستحسن؛ الحساس المتقطع يوقف المحرك بلا إنذار أثناء القيادة. أصلحه قبل أي رحلة طويلة.

الأعراض

  • صعوبة تشغيل أو عدم تشغيل نهائياً
  • انطفاء مفاجئ أثناء القيادة ثم عمل بعد فترة
  • تسارع متردد ورجّة في الأداء
  • أحياناً كود مصاحب لحساس الكرنك P0335

الأسباب وتكلفة الإصلاح

حساس عمود الكامات تالف أو ضعيف بالحرارة

الأكثر شيوعاً

٣٤٠ ر.س١٬١٢٥ ر.س

موصل مرتخي أو أسلاك متضررة

الأكثر شيوعاً

٢٢٥ ر.س٩٤٠ ر.س

زيت أو أوساخ على رأس الحساس

محتمل

٧٥ ر.س٣٤٠ ر.س

قرص إشارة (reluctor) متضرر أو سلسلة توقيت ممدودة

محتمل

١٬٥٠٠ ر.س٧٬٥٠٠ ر.س

تداخل كهربائي من كويل أو سلك إشعال تالف

نادر

٣٠٠ ر.س١٬٢٠٠ ر.س

الحساس نفسه 350–1,100 ريال (90–300 دولار) بالتركيب في معظم المحركات. إذا كان السبب سلسلة التوقيت فالفاتورة تتجاوز 3,000 ريال وتحتاج ورشة مجهزة.

احسب تقدير الإصلاح لسيارتك

خطوات التشخيص بالترتيب

  1. افحص الموصل والأسلاك بحثاً عن تشقق أو زيت
  2. راقب إشارة الحساس بالسكانر أثناء التدوير
  3. قِس التغذية والأرضي عند الموصل
  4. امسح رأس الحساس ثم أعد التركيب باستقامة صحيحة
  5. قارن إشارة الكامة مع الكرنك لكشف تمدد السلسلة

أسئلة شائعة

هل يمكن تشغيل السيارة بحساس كامة تالف؟

بعض المحركات تشتغل ببديل من إشارة الكرنك، وأخرى ترفض التشغيل تماماً حسب البرمجة.

لماذا يظهر العطل بعد سخونة المحرك فقط؟

الحساس نصف الموصل يفقد ثباته بالحرارة، لذلك الفشل الحراري نمط شائع ويستحق استبدالاً وقائياً.

هل أستبدل حساس الكرنك معه؟

ليس تلقائياً؛ استبدله فقط إن أظهر الفحص أو الكود مشكلة، أو إن كان الوصول إليه مكلفاً لاحقاً.

هل الحساس المقلّد يسبب عودة الكود؟

كثيراً؛ حساسات المواضع حساسة للتفاوت، والأصلي أو معتمد الجودة أوفر على المدى الطويل.

أكواد مرتبطة

كل الأكواد المشروحة

ابحث في الموقع

روابط بحث جاهزة تعرض المقالات والحاسبات وصفحات التكلفة المرتبطة بهذا الموضوع.