بحث داخلي
ابحث في كل محتوى DriveMet
418 صفحة قابلة للبحث: أعطال، أكواد OBD2، تكاليف إصلاح، حاسبات، وجداول صيانة لكل ماركة.
40 نتيجة
المحرك ولمبات التحذيرلمبة فحص المحرك: ماذا تفعل الآن؟ (2026)لمبة ثابتة تعني اقرأ الكود قبل أي إصلاح؛ ووامضة تعني توقف فوراً. تكلفة الفحص 0–200 ريال والأسباب الشائعة مرتبة بالسعر.المحرك ولمبات التحذيرالاحتراق الناقص P0300: لماذا ترتجّ السيارة عند التسارع؟شرح كود P0300 وأخواته P0301–P0306، طريقة تحديد الأسطوانة المتأثرة، وتكلفة الإصلاح.المحرك ولمبات التحذيرارتفاع حرارة المحرك: خطوات الطوارئ قبل أن تتلف وجه المكينةما تفعله فوراً عند ارتفاع الحرارة، أسباب السخونة في الأجواء الحارة، وتكلفة إصلاح كل سبب.المحرك ولمبات التحذيرتسريب زيت المحرك: المصدر والتكلفة 2026غطاء بلوف 300–900 ريال، وسيل كرنك أو أويل بان أغلى. كيف تحدد المصدر بورق أبيض وصبغة قبل الورشة.المحرك ولمبات التحذيراهتزاز السيارة في وضع السكون: 6 أسباب وترتيب الفحص الأرخصلماذا ترتجّ السيارة عند إشارة المرور، وكيف تفحص الأسباب من الأرخص إلى الأغلى.المحرك ولمبات التحذيردخان أبيض من العادم: بخار عادي أم وجه مكينة؟كيف تفرّق بين بخار الماء الطبيعي في الصباح وبين احتراق سائل التبريد داخل المحرك.المحرك ولمبات التحذيردخان أزرق ونقص زيت: متى يعني المحرك أنه يحرق الزيت؟أسباب حرق الزيت في المحركات الحديثة والقديمة، ومتى يكون الإصلاح مجدياً اقتصادياً.المحرك ولمبات التحذيرطقطقة المحرك: خطر أم عادي؟ والتكلفة 2026طرقعة تزداد مع الحمل غالباً وقود أو توقيت (300–900 ريال)، وطرقعة عميقة مع الدوران مشكلة كراسي. اختبارات تمييزية سريعة.المحرك ولمبات التحذيرالسيارة تدور ولا تشتعل: تشخيص من ثلاث خطواتعندما يدور المارش لكن المحرك لا يعمل، المشكلة في الوقود أو الشرارة أو الضغط — إليك ترتيب الفحص.المحرك ولمبات التحذيرحساس الأكسجين التالف: العلامة الصامتة وراء ارتفاع استهلاك الوقوددور حساس الأكسجين، أكواده الشائعة، وكم يرفع استهلاك الوقود عند تلفه.المحرك ولمبات التحذيرحساس تدفق الهواء MAF: تنظيف بـ30 ريالاً قد يعيد قوة سيارتكعلامات اتساخ حساس الهواء وطريقة تنظيفه الآمنة ومتى يجب استبداله.المحرك ولمبات التحذيركود P0420: قبل أن تدفع 8,000 ريال للكتلايزرتسريب عادم 150–500 ريال وحساس خلفي 150–450 يعطيان نفس الكود. سلّم فحص من الأرخص للأغلى.المحرك ولمبات التحذيرسير التايمنق مقابل الجنزير: متى تغيّره قبل أن يدمّر المحرك؟الفرق بين السير والجنزير، أعمار الاستبدال الواقعية، وعلامات التمدد المبكرة.المحرك ولمبات التحذيركل كم تغيّر زيت المحرك فعلاً في المناخ الحار؟الفرق بين الزيت المعدني والتخليقي، وتأثير الحرارة والزحام على العمر الحقيقي للزيت.المحرك ولمبات التحذيرتسريب الهواء (الفاكيوم): صفير خفيف يرفع استهلاكككيف تكتشف تسريب الهواء بطرق منزلية آمنة قبل زيارة الورشة.المحرك ولمبات التحذيرالبواجي: أنواعها وأعمارها وكيف تقرأ حالة المحرك منهانحاس أم بلاتين أم إريديوم؟ ومتى تكشف البوجي عن عطل أعمق في المحرك.المحرك ولمبات التحذيرعلامات تلف التيربو المبكرة وكيف تطيل عمرهالصفير والدخان الأزرق وفقد القوة: كيف تعرف أن التيربو في طريقه للانهيار.المحرك ولمبات التحذيركراسي المكينة التالفة: خبطة عند الانطلاق ورجّة عند التوقفكيف تفحص كراسي المحرك بنفسك في دقيقتين وتفرّقها عن مشاكل ناقل الحركة.المحرك ولمبات التحذيرتراكم الكربون في محركات الحقن المباشر: العطل الصامت بعد 80 ألف كملماذا تفقد محركات GDI قوتها تدريجياً، وما الحل الفعلي بين التنظيف الكيميائي والرملي.المحرك ولمبات التحذيردليل لمبات التحذير: أيها يوجب التوقف فوراً؟أحمر = أوقف السيارة، أصفر = افحص قريباً. جدول اللمبات الشائعة مع الخطر الفعلي وتكلفة كل حالة بالريال والدولار.الفراملصرير الفرامل: هل هو تنبيه بسيط أم تلف حقيقي؟الفرق بين صرير التحذير المعدني وصوت احتكاك المعدن بالمعدن، وكيف تعرف موعد تغيير التيل.الفراملكل كم كيلومتر تُغيَّر الفحمات؟ (2026)30–70 ألف كم حسب القيادة، والقياس الحقيقي هو سماكة 3 مم. الأسعار وطريقة الفحص بنفسك في دقيقتين.الفراملتعرّج أقراص الفرامل: لماذا تهتز السيارة عند الفرملة؟أسباب تعرّج القرص الحقيقية، والفرق بين الخراطة والاستبدال، ولماذا يعود العطل أحياناً بعد الإصلاح.الفراملدواسة الفرامل طرية أو غاطسة: علامة خطر لا تتجاهلهالماذا تفقد دواسة الفرامل صلابتها، والفرق بين الهواء في الدائرة وتسرب السائل وضعف الأسطوانة الرئيسية.الفراملتغيير سائل الفرامل: لماذا لا يجب انتظار العطل؟كيف يمتص سائل الفرامل الرطوبة مع الوقت ويقلل نقطة الغليان، وما الفرق بين أنواع DOT المختلفة.الفرامللمبة ABS مضاءة: هل الفرامل العادية لا تزال تعمل؟الفرق بين تعطل نظام ABS والفرامل التقليدية، أشهر أسباب إضاءة اللمبة، وكيف تفحصها بجهاز OBD2.الفراملفرملة اليد لا تثبّت السيارة: الحل والتكلفةشد كيبل 100–350 ريال، وفحمات خلفية 400–900. لماذا تفشل الفرملة في المنحدرات وكيف تختبرها بأمان.الفراملكاليبر الفرامل عالق: لماذا تسحب السيارة أو يسخن الجنط بشدة؟علامات عطل الكاليبر العالق، وكيف يختلف عن مشاكل التيل أو محاذاة العجلات.الفراملاهتزاز عند التوقف بالفرامل: كيف تفرّق بين القرص والمقص والإطار؟دليل تشخيصي مرتب لتحديد مصدر الاهتزاز عند الفرملة حسب مكان الإحساس به وسرعة ظهوره.الفراملدليل تكاليف صيانة الفرامل الشامل: من التيل إلى الأسطوانة الرئيسيةجدول تقريبي لأسعار أكثر إصلاحات الفرامل شيوعاً، وكيف تفرّق بين السعر المعقول وسعر المبالغة.المقصات والتوجيهالمساعدات (الكزدورة) متآكلة: علامات لا تنتظر ظهورها كلهاكيف تكتشف ضعف المساعدات قبل أن تؤثر على مسافة الفرملة والتحكم بالسيارة.المقصات والتوجيهاهتزاز المقود أثناء القيادة: كيف تربط السرعة بالسبب؟اهتزاز المقود له بصمة مختلفة حسب السرعة التي يظهر عندها — دليل لربط كل نطاق سرعة بسببه المرجح.المقصات والتوجيهطقطقة عند المطبات: السبب والتكلفة 2026طقطقة واحدة عند المطب غالباً وصلة موازنة (250–700 ريال)، والمزدوجة مقص أو بوش. اختبارات تعرفها بنفسك قبل الورشة.المقصات والتوجيهعلامات تخبرك أن سيارتك تحتاج ضبط زوايا فوراًكيف تفرّق بين حاجة الضبط العادية وضبط زوايا طارئ بعد حادث أو حفرة قوية.المقصات والتوجيهتسريب زيت الدركسيون: لماذا يثقل المقود فجأة؟علامات نقص زيت الدركسيون الهيدروليكي، وأشهر نقاط التسريب، وتكلفة إصلاح كل منها.المقصات والتوجيهتآكل مفصل الكرة: العطل الصامت الذي يهدد التحكم بالمقودلماذا يعتبر مفصل الكرة من أخطر أجزاء المقص عند التآكل، وكيف تكتشفه قبل فشله الكامل.المقصات والتوجيهجلب الرافعة السفلية (Control Arm): سبب خفي لعدم استقرار المقودكيف تؤثر جلب المطاط المهترئة على استقرار السيارة رغم أن الرافعة نفسها سليمة تماماً.المقصات والتوجيهطقطقة عمود الدفع (CV Joint) عند المنعطفات: علامة واضحة لا لبس فيهالماذا تحدث الطقطقة تحديداً عند الانعطاف الحاد، وكيف تفرّق بين تلف البوت وتلف المفصل نفسه.المقصات والتوجيهأزيز جنزير من العجلة: كيف تفرّق بين طرمبة العجلة والإطار؟الصوت المميز لتلف طرمبة العجلة (Wheel Bearing)، وكيف يتغير مع السرعة والانعطاف بشكل يميزه عن أعطال أخرى.المقصات والتوجيهالسيارة تسحب لجهة واحدة: خمسة أسباب مرتبة حسب الاحتمالدليل تشخيص منهجي لسحب السيارة، من أرخص الأسباب (ضغط الإطار) إلى أعقدها (زوايا أو كاليبر).